Author Archives: 二口芳彗子 Futakuchi Kazuko

3月11日、能登万葉の里マラソン、10kmのレースに参加しました。海からの向かい風、横風に加えてアップダウンが激しく、結果は1時間７分。

この日のレースで、Nike+のRun Togetherというイベントにも参加しました。これは、参加者がこの日に走った距離1キロにつき、500円をNikeが東日本大震災支援のために寄付するというものでした。参加したランナーみんなで日本列島を３周半。私のラン結果は、北海道の最北端あたりをつないでいました。以下のように反映されています。
http://runtogether.jp/run.php?l=1&r=2187&rf=sc

3月18日、金沢ロードレース。２週連続でレースに参加です。このコースはフラットなので、タイムを1時間3分6秒と縮めることができ、自己ベスト更新！　もっとも知り合いの女性ランナー（トライアスロンにも参加する猛者）は40分ぐらいでゴールしているのです。自分は自分ですが１時間を切りたい。まだまだ精進の余地ありです。

そして、4月15日、全国健勝マラソン加賀温泉郷大会、人生初のハーフマラソンに参加、2時間35分50秒で完走できました！

アップダウンが多いコースで苦しかったですが、沿道で地元の方が心づくしのエイドを設けてくださっていたり、かわいいおばあちゃんたちが道に座り込んで旗を振ってくれていたり。そして、なんと言っても満開の桜並木。今年は桜が遅かったので、ちょうど見ごろでした。

初めてレースに出てから１年ほどで、ハーフを走れるようになり、叱咤激励してくれたチームのメンバーと、応援してくれた家族に感謝です。新陳代謝もぐんとよくなって、風邪やインフルエンザにかかることもなく、春を迎えることができました。

出走前に横に並んでた地元の方が、「今年は37回大会じゃが、わしは第１回から参加しとる。今年はハーフの制限時間が3時間になったから、挑戦するんじゃ」と。お歳をお聞きするとなんと80歳！　どう見ても60歳ぐらいにしか見えません。私もいくつまで走れるかなぁ。そんなことも考えるこのごろです。

先週の金曜から一泊の出張でした。土曜日は午後からのお仕事だったので、目の前が皇居という半蔵門近くの宿泊先を手配して、念願の皇居ランを実現しました。

金曜の７時ごろホテルに入る時も、走ってる、走ってる、たくさんのランナーがいます。ライトをつけて走っている人も。夜走る時は危ないので、ライトをつけたり、反射材のついたタスキは必須ですね。

土曜の朝は地震で起こされるまでぐっすり。余震もなかったので、着替えていざ！　先週は関東では珍しく雪が降ったんですよね。道路わきなど、ところどころに溶けて凍った雪が残っていますが、なんと言っても青空、道路が乾いていて、もうワクワク。雪が降りしきる金沢から移動してきたので、このお天気にテンションもあがります。

半蔵門から三宅坂を下り、桜田門をくぐって、

内堀通りを抜け、たぶんこれは巽櫓。青空に映えて思わず見とれました。

白鳥が優雅に泳ぐ大手濠。いつも何かとウェブサイトを見ている気象庁のビルを眺めながら、東京国立近代美術館の横を通る急な坂を何とか登り、千鳥ヶ淵の角を曲がって、半蔵門までちょうど5km。

どこがスタート地点に設定されているのか、確認できなかったのですが、3.6km地点のところに鳥取県の20世紀梨の花。距離の目印と一緒に県花のモチーフが道のあちこちに埋め込まれていて、目を楽しませてくれます。

この日はイベントがあるらしく、人だかりがあったり、ゼッケンをつけてアップしているランナーも見かけました。手袋を忘れてきたので、指先がかじかみましたが、それでも１時間ちょっとで10キロを走りました。気持ちよかった～！今度の出張でもランニング用具一式持ってこよう、と思いながら、ホテルに戻りました。夜遅くまで翻訳のチェックをしていた疲れもどこかへ飛んで行って、すっきりとした気持ちで、午後の仕事に入れました。

今朝もトンネルラン、行ってきました。昨日一日、日差しが暖かかったり、雨が降ったりで雪が完全に溶けていたので、いつもの河原沿いのコースを10km走れたのですが、また今朝から雪に変わり、いつもながら長めの距離を雨露しのいで走れるこの場所に感謝です。

しかしながら、延々と続くナトリウムライトと、単調なコンクリートの道なので、1.219kmを往復していると、飽きてきます。そんな時、この「トンネル出口まで1000M」や「中間地点」という道標を見つけると、「お、まずはここまで来たな」と、気持ちに喝が入ります。

そうかと思うと、こんな標識もあります。このトンネルは前にもお伝えした通り、車道と歩道がシールドで完全に分離されているのですが、各所に車道から歩道へ入るドアがあり、非常電話なども設置されています。例えばトンネル内で事故があり、火災にまでなってしまったら、とっさにどちらに逃げればいいのか、判断できなくなるのかもしれない、とこの標識を見て思いました。

単調な日々を送っていたり、突然のハプニングがあったり、そんな時「自分はどこにいるのか」を教えてくれる指標、それも具体的な数値で示してくれるものは大事だ。そんなことを考えながら、最後の登りを少しスピード上げました。